BỘ MÔN KỸ THUẬT ĐIỆN
DEPARTMENT OF ELECTRICAL ENGINEERING
Địa chỉ: P.508 nhà A6, Đại học Giao thông Vận tải, Số 3 Cầu giấy, Láng Thượng, Đống Đa, Hà Nội.
Điện thoại: (84-24) - 37665175 E-mail: bmktd.utc@gmail.com Website: http://bmktd.utc.edu.vn
HƯỚNG NGHIÊN CỨU
Trong thời gian tới BM vẫn duy trì những hướng nghiên cứu đã có và định hướng nghiên cứu mũi nhọn: Hệ thống cấp điện và thiết bị điện trên các phương tiện giao thông. Cụ thể là nghiên cứu:
- - Đặc trưng năng lượng điện sử dụng trong lĩnh vực hệ thống điện và điện khí hoá giao thông (ứng dụng khai thác năng lượng tái tạo) ;
- - Kết cấu và trang thiết bị điện trong hệ thống cung cấp điện cho giao thông điện quốc gia và đô thị (mạng lưới tiếp xúc);
- - Kết cấu và trang thiết bị cơ - điện trên các phương tiện đoàn tàu;
- - Phương pháp bảo vệ lưới điện và lưới tiếp xúc của hệ thống điện khí hoá giao thông đường sắt và đô thị;
- -Thiết kế hệ thống tự động hóa các quá trình khai thác, vận hành, giám sát hoạt động hệ thống cung cấp điện giao thông đô thị.
DANH MỤC CÁC ĐỀ TÀI NGHIÊN CỨU
Với vai trò bộ môn kỳ cựu trong Khoa, Bộ môn đã nghiên cứu nhiều đề tài khoa học công nghệ cấp nhà nước và cấp bộ (Bộ Giao thông vận tải và Bộ GD&ĐT) chủ yếu về điện khí hóa đường sắt.
Một số đề tài điển hình về phương hướng nghiên cứu của bộ môn:
A. Đề tài khoa học công nghệ cấp nhà nước:
TT | Tên đề tài | Năm thực hiện | Ghi chú |
1 | Lựa chọn sức kéo điện cho đường sắt Việt Nam | 1982-1985 |
|
2 | Đảm bảo khoa học công nghệ cho tự động hóa đồng bộ từng bước Đường sắt Việt Nam | 1992-1995 | KC 02-12 |
B. Đề tài khoa học công nghệ cấp Bộ:
TT | Tên đề tài | Ghi chú |
1 | Ứng dụng kỹ thuật vi xử lý vào các quá trình và công nghệ đo lường điều khiển tự động trên các phương tiện GTVT | B95-17-64 |
2 | Nghiên cứu xây dựng chuyên ngành đào tạo điện - điện tử,tin học đáp ứng Khoa học công nghệ trong GTVT tới năm 2005 | B99-35-92 |
3
| Giải pháp kỹ thuật cho công nghệ xây dựng, thiết kế, chế tạo thiết bị đo lường cảm biến bánh tàu sử dụng trong điều khiển các phương tiện trên ray | B2005-35-110 |
4 | Nghiên cứu lựa chọn công nghệ điện khí hóa đường sắt và giao thông thành phố tới năm 2025 ở Việt Nam | B2008-04-57 |
5 | Nghiên cứu phương pháp điều khiển tối ưu cho đầu máy khai thác trên đường sắt Việt nam theo mục tiêu tiết giảm năng lượng. | B2014-04-10 |
6 | Nghiên cứu thiết kế, chế tạo phần điều khiển cho scanner siêu âm công nghiệp | Đề tài nhánh đề tài cấp nhà nước 2015 |
C. Một số các sản phẩm và công nghệ do Bộ môn chế tạo:
TT | Tên sản phẩm | Ghi chú |
1 | Thiết bị cảm ứng bánh tàu sắt từ |
|
2 | Máy đo dao động và cảnh báo an toàn tốc độ (tính êm dịu) chuyển động đoàn tàu |
|
3
| Máy đo ghi lý trình, tốc độ, phân tích phổ tín hiệu dao động của chuyển động đoàn tàu |
|
4 | Máy đếm trục đoàn tàu và cảnh báo an toàn khu gian (không có đoàn tàu ) |
|
5 | Máy đo tốc độ đoàn tàu (đặt trên mặt đất) |
|
6 | Máy cảnh báo an toàn đường ngang (giao cắt đường bộ với đường sắt) |
|
7 | Máy phát tín hiệu cảnh báo an toàn tốc độ đoàn tàu vào khu gian liên kết với đầu máy (mạch đường ray xoay chiều) |
|
8 | Thiết bị tự động hoá bốc xếp hàng hoá cho kho bãi nhà ga … |
|
9 | Thiết bị ổn định điện áp trên máy phát điện trên toa xe |
|
Ngoài ra các giảng viên trong bộ môn còn thực hiện nhiều đề tài khoa học công nghệ hợp tác với các đơn vị khác ở trong và ngoài trường.
D. Hợp tác Đào tạo, Nghiên cứu khoa học và ứng dụng thực tế sản xuất
- - Tìm kiếm các đối tác thuộc lĩnh vực đào tạo của Bộ môn trong và ngoài nước để liên kết đào tạo và NCKH.
- - Tìm kiếm các đơn vị ứng dụng công nghệ, sản phẩm khoa học của BM.
- - Hợp tác nghiên cứu khoa học, công nghệ với các đối tác thuộc lĩnh vực giao thông vận tải, đặc biệt là giao thông điện đô thị.
